Gume su ključni sigurnosni element svakog vozila. One čine jedini kontakt između vozila i puta, stoga je njihovo stanje presudno za bezbednu vožnju. Svaki vozač mora uzeti u obzir koliko stare gume smeju biti, jer starost guma snažno utiče na njihove performanse i sigurnost.
Iako mnogi vozači obraćaju pažnju samo na dubinu profila, starost guma je jednako važan faktor koji se ne sme zanemariti.
Životni vek guma
Gume ne traju večno. Čak i bez upotrebe, materijal od kojeg su napravljene raspada se vremenom.
Guma, naime, sadrži različita hemijska jedinjenja koja se vremenom menjaju. Proizvođači guma obično preporučuju zamenu guma nakon 6 do 10 godina upotrebe, bez obzira na pređenu kilometražu.
„Koliko stare gume smeju biti?“, je pitanje koje često čujem u svojoj radionici. Kupci su iznenađeni kada im kažem da starost guma ne zavisi samo od pređene kilometraže. Gume stare i kada automobil stoji u garaži.
UV zraci, temperaturne fluktuacije i oksidacija dovode do toga da guma postepeno gubi elastičnost i postaje tvrđa.
Stručnjaci za bezbednost u saobraćaju preporučuju zamenu guma najkasnije 10 godina nakon datuma proizvodnje, čak i ako je profil još uvek dovoljno dubok i nema vidljivih oštećenja na gumama. Neki proizvođači vozila i guma su još stroži i preporučuju zamenu već nakon 6 godina.
Važno je razumeti da su ovo opšte preporuke. Stvarni životni vek gume zavisi od brojnih faktora, kao što su stil vožnje, klimatski uslovi, skladištenje i održavanje, kao i kvalitet same gume.
Kako proveriti starost guma
Određivanje starosti guma je jednostavno ako znate gde da tražite. Svaka guma ima utisnutu DOT oznaku (Department of Transportation) na bočnom zidu, koja sadrži datum proizvodnje.
Od 2000. godine, ova oznaka se sastoji od četiri cifre, pri čemu prve dve označavaju nedelju, a poslednje dve godinu proizvodnje.
Ako na gumi vidite oznaku „DOT … 2519“, to znači da je guma proizvedena u 25. kalendarskoj nedelji 2019. godine. Sa ovom informacijom, lako možete izračunati koliko su stare gume na vašem vozilu.
Redovna provera starosti guma je važan deo održavanja vozila. Preporučuje se da se to radi najmanje jednom godišnje, najbolje prilikom zamene sezonskih guma. Tako ćete uvek znati kada je vreme za zamenu, čak i ako dezen gazećeg sloja još uvek nije preterano istrošen.
Moramo biti svesni da starije gume predstavljaju sigurnosni rizik, čak i ako izgledaju u dobrom stanju. Materijali se vremenom zamaraju, što može dovesti do iznenadnog otkazivanja gume tokom vožnje.
Znakovi starenja guma
Starost gume ne pokazuje se samo po datumu proizvodnje, već i po fizičkim znakovima na samoj gumi. Moramo obratiti pažnju na sledeće znakove:
Pukotine na bočnom zidu ili u profilu su jasan znak da je guma previše stara. Ove pukotine nastaju jer je guma izložena ultraljubičastim zracima i ozonu u vazduhu, zbog čega postepeno gubi elastičnost.
Neujednačeno habanje profila može ukazivati na probleme sa geometrijom točkova, ali i biti znak starenja guma. Starije gume se, naime, troše brže i neujednačenije od novih.
Tvrdoća gume je još jedan pokazatelj starosti. Sveže gume su fleksibilne i elastične, dok stare postaju tvrde i krute. To možete proveriti jednostavnim testom palca – ako se guma pod pritiskom palca jedva savija, previše je stara.
Gubitak prianjanja je možda najopasniji znak starenja guma. Starije gume imaju lošije prianjanje na mokrom kolovozu, put kočenja se produžava, rizik od akvaplaninga raste.
Ako primetite jedan od ovih znakova, vreme je da razmislite o zameni guma, bez obzira na pređene kilometre.
Uticaj uslova korišćenja na životni vek
Životni vek guma u velikoj meri zavisi od uslova pod kojima se koriste. Vruća klima ubrzava starenje guma, jer visoke temperature ubrzavaju hemijske procese koji dovode do razgradnje materijala.
Na životni vek utiče i način vožnje. Agresivna vožnja, brzo ubrzavanje, naglo kočenje i vožnja po lošim putevima dovode do bržeg habanja guma. Gume sa pogrešnim pritiskom se takođe brže troše – prenizak pritisak dovodi do pregrevanja, dok previsok pritisak uzrokuje neravnomerno habanje.
Na životni vek utiče i način skladištenja guma koje trenutno ne koristite, kao što su zimske gume leti. Gume treba čuvati na hladnom, suvom i tamnom mestu, daleko od hemikalija, goriva i direktne sunčeve svetlosti.
Redovno održavanje, kao što je provera pritiska u gumama, rotacija guma i pravilno podešavanje geometrije osovine, može značajno produžiti životni vek guma, ali uprkos najboljem održavanju, ne možemo sprečiti prirodni proces starenja gume.
Zakonski zahtevi za starost guma
U Sloveniji ne postoji specifičan zakon koji propisuje maksimalnu starost guma; međutim, gume moraju biti u skladu sa tehničkim propisima. To znači da ne smeju imati vidljiva oštećenja, moraju imati dovoljnu dubinu profila (najmanje 1,6 mm za letnje gume i 3 mm za zimske gume) i moraju imati ispravne dimenzije za vozilo.
Iako zakon ne propisuje maksimalnu starost, stručnjaci za bezbednost saobraćaja preporučuju zamenu guma najkasnije 10 godina nakon datuma proizvodnje. Neke osiguravajuće kuće mogu odbiti isplatu odštete u slučaju nesreće koja je posledica kvara previše starih guma.
U nekim evropskim zemljama propisi u vezi sa starošću guma su stroži. Na primer, u Nemačkoj se preporučuje zamena guma nakon 6 godina, dok je u Francuskoj nakon 5 godina za prednje gume i nakon 9 godina za zadnje gume.
Poštovanje uputstava proizvođača vozila i proizvođača guma u vezi sa maksimalnom starošću guma obezbeđuje sigurnost vozača i putnika, jer su ova uputstva razvijena sa tom namerom.
Ekonomski aspekt zamene guma
Mnogi vozači odlažu zamenu guma iz straha od troškova, ali to je kratkovido razmišljanje. Stare gume povećavaju potrošnju goriva, jer imaju veći otpor kotrljanja, što znači da dugoročno trošite više novca na gorivo.
Pored toga, stare gume povećavaju rizik od nesreća, što može dovesti do visokih troškova za popravke vozila, medicinske tretmane i moguće pravne posledice. Cena novih guma je mala u poređenju sa ovim potencijalnim troškovima.
Pitanje koliko stare gume smeju biti pre nego što se moraju zameniti, je dakle i ekonomsko. Iako su početni troškovi zamene guma visoki, dugoročno štedite novac, jer smanjujete potrošnju goriva, smanjujete rizik od nesreća i poboljšavate performanse vozila.
Ulaganje u kvalitetne gume se uvek isplati. Kvalitetne gume imaju duži vek trajanja, bolje performanse i veću sigurnost, što znači da ih ređe treba menjati i da pružaju bolju zaštitu u kritičnim situacijama.
Pitanje koliko stare gume smeju biti nema jednostavan odgovor. Zavisi od brojnih faktora, uključujući kvalitet guma, uslove korišćenja, stil vožnje i održavanje.
Međutim, opšte pravilo je da gume ne bi trebalo da budu starije od 10 godina, bez obzira na njihovo stanje.
Sigurnost u saobraćaju je najvažnija, stoga
