Kupovina ili prodaja automobila povlači brojne obaveze, uključujući prepis vozila na novog vlasnika. Pitanje ko plaća prepis vozila često se postavlja tokom pregovora između kupca i prodavca. Poznavanje ovog postupka, troškova i zakonskih obaveza je ključno za nesmetan prenos vlasništva.
Zakonska regulativa prepisa vozila u Sloveniji
Prepis vozila je zvaničan postupak kojim se menja vlasništvo nad registrovanim vozilom. U Sloveniji je ovaj postupak regulisan Zakonom o motornim vozilima i srodnim propisima.
Zakonodavstvo jasno propisuje kako se mora izvršiti prenos vlasništva, ali ne izričito ko plaća prepis vozila – to ostaje stvar dogovora između strana.
Administrativni organ ili ovlašćena organizacija (kao što su npr. tehnički pregledi) obrađuje prenos na osnovu podnete dokumentacije. Prenos mora biti završen u roku od 15 dana od kupovine kako bi se izbegle moguće kazne.
Zakonodavstvo propisuje postupak, ali ne i ko snosi troškove.
Novi vlasnik je zakonski odgovoran za blagovremeno sprovođenje prepisa, što često utiče na dogovor o tome ko snosi finansijski teret. Iako zakon ne propisuje ko plaća, u interesu je novog vlasnika da se prepis izvrši blagovremeno.
Nepoštovanje obaveze prepisa može povući kazne koje su znatno veće od samih troškova prepisa, stoga je važno da se strane jasno dogovore o odgovornosti.
Troškovi prepisa vozila i njihov sastav
Prepis vozila obuhvata nekoliko troškova koji se moraju uzeti u obzir prilikom dogovora o tome, ko plaća prepis vozila. Glavni troškovi obuhvataju:
Administrativna taksa za prepis iznosi oko 13 evra i predstavlja osnovni trošak za promenu vlasništva u registrima. Ovaj iznos se plaća direktno administrativnom organu ili ovlašćenoj organizaciji.
Troškovi za nova dokumenta vozila obuhvataju izdavanje nove saobraćajne dozvole, koja košta oko 20 evra. Ovaj dokument je obavezan i dokazuje vlasništvo nad vozilom.
Ako se prepis obavlja u tehničkom pregledu, obično se naplaćuje i posrednička naknada, koja, u zavisnosti od pružaoca usluge, može iznositi između 10 i 30 evra.
Za vozila koja su prešla određenu starost, pre prepisa može biti potreban i glavni pregled (TÜV), što uzrokuje dodatne troškove između 30 i 50 evra.
Ukupni troškovi prepisa se stoga kreću između 40 i 100 evra, u zavisnosti od okolnosti i izabranog mesta za obavljanje prepisa. Ovi iznosi se mogu menjati, stoga proverite aktuelne cene pre dogovora.
Uobičajena praksa: Ko obično plaća prepis vozila?
U Sloveniji su se ustalile određene prakse u vezi sa pitanjem ko plaća prepis vozila, iako ne postoje čvrsta pravila. Poznavanje ovih praksi može biti korisno prilikom pregovora.
Najčešća praksa je da troškove prepisa snosi kupac vozila. Ovaj pristup se zasniva na logici da kupac stiče vlasništvo i da je u njegovom interesu da se postupak blagovremeno završi. Većina prodavaca očekuje da kupac preuzme ove troškove.
U nekim slučajevima, strane se dogovore o podeli troškova, posebno kada je reč o prodaji između poznanika ili rođaka. Ovaj pristup se često koristi kao deo šireg dogovora o ceni vozila.
Ređe se dešava da prodavac preuzme sve troškove, obično kao dodatni podsticaj pri prodaji ili kao deo pregovora o konačnoj ceni. Ovo može biti slučaj kod prodavaca koji žele brzo da prodaju vozilo.
Prilikom kupovine novog vozila kod ovlašćenog dilera, troškovi prepisa su često već uključeni u paket usluga ili se posebno naplaćuju, pri čemu postupak obično u potpunosti organizuje prodavac.
Dogovor između kupca i prodavca
Jasno definisan dogovor o tome, ko plaća prepis vozila, je ključan kako bi se izbegli kasniji nesporazumi. Preporučljivo je postići ovaj dogovor pre zaključenja prodaje.
Kupoprodajni ugovor je idealno mesto za definisanje ko snosi troškove prepisa. Iako postoje standardni obrasci, korisno je dodati posebnu klauzulu o troškovima prepisa. Primer teksta: „Troškove prepisa vozila u potpunosti snosi kupac/prodavac“ ili „Strane se dogovaraju o podeli troškova prepisa u odnosu od…“
Dogovor o troškovima je često deo sveobuhvatnijih pregovora o ceni za vozilo. Kupci mogu preuzimanje troškova prepisa iskoristiti kao argument za nižu cenu, dok prodavci preuzimanje ovih troškova mogu ponuditi kao podsticaj da prodaju vozilo po željenoj ceni.
Prilikom zaključenja dogovora, važno je uzeti u obzir i praktične aspekte – ko će zapravo sprovesti proces prepisa i da li će druga strana učestvovati u tome (npr. predajom dokumenata ili ličnim prisustvom).
Proces prepisa i potrebna dokumenta
Razumevanje procesa prepisa pomaže pri odluci, ko plaća prepis vozila, jer on obuhvata različite korake i dokumenta koja moraju da obezbede obe strane.
Za uspešan prepis potrebni su vam: lične karte obe strane, popunjen i potpisan kupoprodajni ugovor, saobraćajna dozvola, potvrda o usaglašenosti vozila (homologacija) i dokaz o plaćenom porezu na prenos apsolutnih prava (ako je primenljivo).
Prepis možete obaviti u tehničkom pregledu ili kod ovlašćenih organizacija za tehnički pregled. Ove poslednje obično nude sveobuhvatnu uslugu, mada po nešto višoj ceni.
Idealno je da su i kupac i prodavac prisutni prilikom prepisa, ali to nije uvek obavezno. Prodavac može kupcu dati punomoćje za obavljanje prepisa, što je uobičajena praksa kada se strane dogovore da kupac preuzme troškove i proces.
Nakon obavljenog prepisa novi vlasnik dobija novu saobraćajnu dozvolu, dok se stara poništava. Od tog trenutka vozilo je zvanično vlasništvo kupca, čime sva prava i obaveze u vezi sa vozilom prelaze na njega.
Posebni slučajevi i izuzeci
Postoje posebne okolnosti koje mogu uticati na dogovor o tome ko plaća prepis vozila i sam proces prepisa.
Prilikom kupovine vozila od pravnog lica (preduzeća), uobičajeno je da preduzeće snosi troškove prepisa ili da su oni već uključeni u prodajnu cenu. Preduzeća obično imaju standardizovane prodajne procedure koje uključuju i obradu prepisa.
Prilikom nasleđivanja vozila, primenjuju se drugačije takse, a postupak se sprovodi na osnovu pravosnažnog rešenja o nasleđivanju. Troškove obično snosi naslednik koji preuzima vozilo.
Prilikom poklanjanja vozila među rođacima, takođe se primenjuju posebne takse, koje mogu biti niže nego kod redovnog prepisa. Troškove obično snosi primalac poklona.
Ako je vozilo predmet izvršnog ili stečajnog postupka, posebna pravila mogu odrediti kako se vrši prepis i ko snosi troškove, stoga je u ovim slučajevima potrebno potražiti pravni savet.
Kod vozila uvezenih iz inostranstva, koja još nisu registrovana u Sloveniji, postupak je složeniji i skuplji, jer uključuje homologaciju (tipsko odobrenje) i, po potrebi, plaćanje poreza na motorna vozila.
Praktični saveti za nesmetan prepis
Za efikasno sprovođenje prepisa i jasan dogovor o tome, ko plaća prepis vozila, obratite pažnju na sledeće praktične savete:
Dogovorite plaćanje troškova prepisa pismeno, najbolje kao deo kupoprodajnog ugovora. Tako izbegavate kasnije nesporazume i moguće sporove.
Pre prodaje proverite da li je vozilo ispunilo sve obaveze, uključujući plaćene saobraćajne kazne i godišnju naknadu za korišćenje puteva. Neispunjene obaveze mogu sprečiti prepis.
Ako se dogovorite da kupac snosi troškove, možete mu pomoći tako što ćete mu predati sva potrebna dokumenta ili punomoćje za samostalno sprovođenje prepisa.
Sačuvajte kopiju kupoprodajnog ugovora i potvrdu o izvršenom prepisu. Ovi dokumenti su važni kako biste dokazali da ste ispunili svoje obaveze.
Kada prodajete vozilo, preporučljivo je da odmah nakon prodaje odjavite auto-osiguranje ili ga prenesete na novo vozilo, kako biste izbegli nepotrebne troškove.
Kupac bi trebalo da reguliše osiguranje vozila što je pre moguće, jer je vožnja bez važećeg osiguranja prekršaj koji može dovesti do visokih kazni.
