Do kada ste mladi vozač

Dobiti vozačku dozvolu veliki je korak u životu svakog pojedinca. U Sloveniji status mladog vozača donosi određena ograničenja, ali i odgovornosti koje su ključne za bezbednost u saobraćaju.

Znati do kada važi status mladog vozača ključno je za sve koji su nedavno položili vozački ispit ili se na to tek pripremaju.

Zakonska definicija mladog vozača

U slovenačkom drumskom saobraćaju mladi vozač je jasno definisan u Zakonu o vozačima. Reč je o osobi koja još nema dovoljno iskustva za samostalnu i sigurnu vožnju u različitim saobraćajnim situacijama.

Prema trenutnoj zakonskoj regulativi, mladi vozač je od dana sticanja vozačke dozvole B kategorije do navršene 21. godine starosti, odnosno dve godine nakon sticanja vozačke dozvole, ako je stekne nakon 21. godine.

Zakon propisuje da status mladog vozača traje najmanje dve godine, bez obzira na dob u kojoj položiš vozački ispit. To znači da ako položiš vozački ispit sa 18 godina, bićeš mladi vozač do 21. godine.

Ako ga pak položiš kasnije, recimo sa 25 godina, bićeš mladi vozač još dve godine nakon sticanja dozvole, dakle do 27. godine.

Ova definicija nije slučajna. Temelji se na istraživanjima koja pokazuju da su vozači u prvim godinama nakon sticanja vozačke dozvole mnogo više izloženi riziku od saobraćajnih nesreća.

Period, do kada si mladi vozač, stoga je osmišljen kao zaštitni mehanizam koji bi trebalo da smanji rizike u vreme kada vozač stiče dragocena iskustva.

Statistički podaci Javne agencije RS za bezbednost saobraćaja potvrđuju da su mladi vozači natprosečno uključeni u saobraćajne nesreće, posebno one sa težim posledicama. Upravo zato je status mladog vozača povezan sa dodatnim ograničenjima i zahtevima.

ograničenja za mlade vozače

Dok god imaš status mladog vozača, moraš poštovati posebna ograničenja koja propisuje zakon. Ta ograničenja nisu namenjena otežavanju vožnje, već povećanju bezbednosti u vreme kada još stičeš iskustvo za volanom.

Jedno od najvažnijih ograničenja je brzina vožnje. Mladi vozači ne smeju voziti lični automobil brže od 100 km/h na auto-putevima i 90 km/h na brzim putevima. Ta ograničenja važe bez obzira na to kolika je inače dopuštena brzina na tim putevima za ostale vozače.

Takođe je za mlade vozače određena niža granica dopuštene količine alkohola u krvi. Dok za ostale vozače važi granica od 0,5 grama alkohola na kilogram krvi, mladi vozači moraju voziti potpuno trezni. Za njih važi takozvana „nulta tolerancija“, što znači da ne smeju imati u krvi nikakvu količinu alkohola.

Za mlade vozače je ključno sa gledišta kažnjavanja prekršaja, jer za njih važe strože kazne i mogu brže izgubiti vozačku dozvolu zbog prekršaja.

 

Sistem kaznenih poena je za mlade vozače stroži, jer im se vozačka dozvola oduzima već pri nižem broju kaznenih poena nego iskusnim vozačima.

Ta ograničenja prestaju važiti kada prestane status mladog vozača – dakle nakon dve godine od sticanja vozačke dozvole ili nakon navršene 21. godine života, zavisno o tome koji je uslov ispunjen kasnije.

Program dodatne obuke za mlade vozače

Slovenačko zakonodavstvo predviđa i obaveznu dalju obuku za mlade vozače. Ova obuka osmišljena je tako da mladim vozačima pomogne da steknu veštine i znanja koja su ključne za bezbednu vožnju.

Program dodatne obuke mladi vozač mora obaviti u periodu od dve godine nakon sticanja vozačke dozvole. Sastoji se od nekoliko delova, uključujući grupnu radionicu o bezbednosti saobraćaja i psihosocijalnim odnosima među učesnicima, vožnju sa instruktorom i trening bezbedne vožnje.

Trening bezbedne vožnje posebno je koristan deo obuke, jer vozačima omogućava da u bezbednom okruženju iskuse zahtevne saobraćajne situacije i nauče pravilno da reaguju. Na poligonu se mladi vozači suočavaju sa simuliranim opasnim situacijama, kao što su kočenje u nuždi, izbegavanje iznenadnih prepreka i upravljanje vozilom na klizavom kolovozu.

Ako mladi vozač ne obavi program dodatne obuke u propisanom roku, vozačka dozvola mu se oduzima. To ukazuje na ozbiljnost sa kojom država tretira dodatnu obuku mladih vozača.

Praktični saveti za mlade vozače

Period, do kada ste mladi vozač, je vreme intenzivnog učenja i sticanja iskustva, gde morate razviti dobre vozačke navike koje će vam koristiti ceo život.

Izbegavajte vožnju u zahtevnim uslovima dok ne steknete dovoljno iskustva. To uključuje vožnju po lošem vremenu, noću ili u gustom saobraćaju. Postepeno povećavajte zahtevnost situacija u kojima vozite.

Mobilni telefoni predstavljaju jednu od najvećih opasnosti za mlade vozače, jer je korišćenje telefona tokom vožnje uporedivo s vožnjom pod uticajem alkohola s obzirom na smanjenje pažnje.

Telefon tokom vožnje odložite i potpuno se usredsredite na put.

Morate biti svesni svojih ograničenja, jer umor, stres i emocionalna uznemirenost mogu snažno uticati na vaše sposobnosti za volanom. Ako niste u optimalnom stanju, radije odložite vožnju ili zamolite nekoga drugog da vozi.

Zaključak statusa mladog vozača

Kada se razdoblje, do kada ste mladi vozač, istekne, vaš se status menja u status običnog vozača. To znači da za vas više ne važe posebna ograničenja brzine i da možete voziti sa istim ograničenjima kao i ostali vozači.

Važno je razumeti da kraj statusa mladog vozača ne znači da ste već potpuno iskusan vozač. Učenje i sticanje iskustva je celoživotni proces.

 

I nakon isteka statusa mladog vozača važno je da zadržite oprez i odgovornost za volanom.

Statistike pokazuju da se rizik od saobraćajnih nesreća smanjuje sa godinama vozačkog iskustva. Stoga je važno da i nakon isteka statusa mladog vozača nastavite razvijati svoje vozačke veštine i zadržite odgovoran odnos prema vožnji.

Poštovanjem pravila, opreznim ponašanjem i stalnim usavršavanjem postaćete siguran i odgovoran učesnik u saobraćaju, bez obzira imate li status mladog vozača ili ne. Sigurnost u saobraćaju je, naime, odgovornost svih nas, bez obzira na dob ili iskustvo.