Kako očistiti DPF filter

DPF filter ili filter čestica ključna je komponenta u modernim dizelskim vozilima koja sprječava ispuštanje štetne čađe u okoliš. Kao automobilski mehaničar s više od 15 godina iskustva, mogu potvrditi da redovito održavanje ovog filtera značajno utječe na dug životni vijek motora. Kako očistiti DPF filter je pitanje koje često čujem u svojoj radionici, budući da začepljen filter može uzrokovati ozbiljne probleme u radu vozila.

DPF filter funkcionira tako da hvata čađu i druge krute čestice iz ispušnih plinova. S vremenom se te čestice nakupljaju u filteru, što može dovesti do začepljenja. Moderni automobili imaju ugrađen sustav regeneracije, koji periodično sagorijeva tu čađu pri visokim temperaturama. Taj proces nije uvijek potpuno učinkovit, posebno kod vožnji na kratke udaljenosti, kada motor ne dosegne optimalnu radnu temperaturu.

znakovi da je vaš DPF filter začepljen uključuju upaljenu signalnu lampicu na instrument ploči, smanjenu snagu motora, povećanu potrošnju goriva i probleme pri pokretanju. Ako primijetite bilo koji od ovih znakova, vrijeme je za čišćenje DPF filtera. Pravovremeno djelovanje može spriječiti skupe popravke i produljiti životni vijek vašeg vozila.

Postoji nekoliko načina kako očistiti DPF filter, od kućnih rješenja do profesionalnih usluga. U nastavku ću detaljno predstaviti različite metode, njihove prednosti i nedostatke, te vam pomoći odabrati najprikladnije rješenje za vaše vozilo.

Pasivna regeneracija dpf filtra

Pasivna regeneracija je najjednostavniji način čišćenja DPF filtra i izvodi se tijekom normalne vožnje. Kada motor dosegne određenu temperaturu (obično iznad 350°C), započinje proces izgaranja nakupljene čađe.

Ova metoda ne zahtijeva nikakvu intervenciju vozača i izvodi se automatski.

Za poticanje pasivne regeneracije, povremena vožnja po autocesti ili brzoj cesti barem 20-30 minuta pri konstantnoj brzini iznad 80 km/h omogućuje motoru da dosegne optimalnu temperaturu za izgaranje čađe, što je posebno korisno ako uglavnom vozite na kratke udaljenosti po gradu.

Ako primijetite da se je upalila upozoravajuća lampica za DPF filter, pasivna regeneracija je često prvo rješenje koje možete isprobati. Jednostavno se uputite na dužu vožnju po autocesti i promatrajte hoće li se lampica ugasiti.

Ova metoda je učinkovita za manja začepljenja i redovito održavanje filtra.

Pasivna regeneracija nije uvijek uspješna, posebno ako je filter već jako začepljen. U takvim slučajevima možda će biti potrebna aktivna regeneracija ili čak profesionalno čišćenje.

Kako očistiti dpf filter kod težeg začepljenja, objasnit ću u sljedećim odjeljcima.

aktivna regeneracija DPF filtera

Aktivna regeneracija je proces koji pokreće računalo vozila kada prepozna da je filtar dosegao određeni stupanj začepljenosti. Tijekom tog procesa u ispušni sustav ubrizgava se dodatno gorivo, što uzrokuje porast temperature ispušnih plinova na približno 600°C, što je dovoljno za sagorijevanje nakupljene čađe.

Taj proces obično traje 10-15 minuta i može se dogoditi tijekom vožnje, a da vozač to ne primijeti. U nekim slučajevima na instrumentnoj ploči može se upaliti upozoravajuća lampica koja ukazuje da je regeneracija u tijeku. U tom je vremenu važno da ne ugasite motor dok se proces ne završi.

Ako se aktivna regeneracija često prekida jer su vožnje prekratke, to može dovesti do ozbiljnijih problema s DPF filtrom. Neka novija vozila omogućuju i ručno pokretanje aktivne regeneracije uz pomoć dijagnostičke opreme, što može obaviti osposobljeni mehaničar.

Za vlasnike dizelskih vozila važno je razumjeti da je aktivna regeneracija normalan dio rada vozila i ne znači nužno problem. Ako se upozoravajuća lampica za DPF filtar često pali, to je znak da vaš obrazac vožnje možda nije optimalan za automatsko čišćenje filtra i trebali biste razmisliti o promjeni navika vožnje ili o drugim metodama čišćenja.

Kemijsko čišćenje DPF filtra

Kemijsko čišćenje je učinkovita metoda za uklanjanje tvrdokornih naslaga iz DPF filtra. Ovaj postupak uključuje uporabu posebnih sredstava za čišćenje, koja otapaju i uklanjaju čađu i druge nečistoće iz filtra. Kemijsko čišćenje možete obaviti sami ili ga prepustiti stručnjacima.

Za samostalno kemijsko čišćenje potrebno vam je odgovarajuće sredstvo za čišćenje DPF filtera, koje je dostupno u specijaliziranim trgovinama autodijelova. Postupak obično uključuje dodavanje sredstva za čišćenje u spremnik goriva ili izravno u sustav za dovod goriva.

Tijekom vožnje sredstvo za čišćenje putuje kroz motor i ispušni sustav te postupno otapa naslage u filtru.

Profesionalno kemijsko čišćenje je temeljitije i uključuje uklanjanje filtra iz vozila. Filter se zatim uroni u posebnu otopinu za čišćenje ili se čisti pomoću specijalizirane opreme. Ova metoda je učinkovitija od kućnog čišćenja, iako je skuplja.

Prednost kemijskog čišćenja je što može ukloniti i one naslage, koje regeneracija ne može. Kako očistiti DPF filter kemijskim sredstvima ovisi o stupnju začepljenosti i vrsti vozila, stoga se prije uporabe bilo kojeg sredstva za čišćenje posavjetujte sa stručnjakom ili pažljivo pročitajte upute proizvođača.

Profesionalno čišćenje DPF filtra

Kada kućne metode nisu dovoljne, profesionalno čišćenje DPF filtra je najbolje rješenje. Ova usluga je dostupna u specijaliziranim automobilskim radionicama i uključuje uklanjanje filtra iz vozila te njegovo temeljito čišćenje profesionalnom opremom.

Profesionalno čišćenje obično se odvija u nekoliko koraka. Najprije se filtar uklanja iz vozila i vizualno pregledava za moguće štete. Zatim se uz pomoć specijalne opreme, kao što su visokotlačni čistači ili ultrazvučne kupke, uklanjaju čađa i druge nečistoće. Nakon čišćenja, filtar se pregledava i testira kako bi se osigurala njegova učinkovitost, prije nego što se ponovno ugradi u vozilo.

Cijena profesionalnog čišćenja kreće se između 100 i 300 eura, ovisno o vrsti vozila i stupnju začepljenosti filtra. Iako je to skuplja opcija, često je jeftinija od kupnje novog filtra, koji može koštati od 500 do 2000 eura ili više.

Profesionalno čišćenje preporučuje se svakih 80.000 do 120.000 prijeđenih kilometara, ovisno o vrsti vozila i načinu vožnje. Redovito održavanje može značajno produljiti životni vijek filtra i spriječiti skupe kvarove motora.

Preventivne mjere za produljenje životnog vijeka DPF filtra

Prevencija je uvijek bolja od liječenja, a to vrijedi i za DPF filtre. Pravilnim održavanjem i načinom vožnje možete značajno produljiti životni vijek filtra i smanjiti potrebu za čestim čišćenjem.

Jedna od najvažnijih preventivnih mjera je redovita vožnja na dulje udaljenosti. Barem jednom tjedno vozite se autocestom, koja traje barem 30 minuta. To omogućuje motoru da postigne optimalnu radnu temperaturu i pokrene regeneraciju filtra.

Korištenje kvalitetnog goriva i motornog ulja također je ključno. Niskocjenovna goriva mogu sadržavati više nečistoća koje pridonose bržem začepljenju filtra. Slično tome, važno je redovito mijenjati motorno ulje u skladu s preporukama proizvođača.

Izbjegavajte dugotrajni rad motora u praznom hodu, posebno po hladnom vremenu. Tijekom rada u praznom hodu motor ne postiže optimalnu temperaturu, što može dovesti do nakupljanja čađe u filtru. Umjesto toga, počnite voziti čim motor postigne normalnu radnu temperaturu.

Ako se bavite pitanjem kako očistiti DPF filter, možda je već prekasno za preventivne mjere; pridržavajući se gornjih savjeta nakon uspješnog čišćenja možete spriječiti ponovne probleme i produljiti životni vijek vašeg filtra.

Kada je potrebna zamjena DPF filtra

Iako postoje različite metode čišćenja, dođe vrijeme kada je DPF filtar potrebno zamijeniti. To je obično potrebno nakon 150.000 do 200.000 prijeđenih kilometara, ali ta brojka može biti niža ili viša, ovisno o vrsti vozila, načinu vožnje i redovitosti održavanja.

Znakovi da je filtar potrebno zamijeniti, a ne samo očistiti, uključuju ponavljajuće probleme, iako se redovito čisti, fizička oštećenja filtra (pukotine ili taljenje, jer su temperature previsoke) ili ako dijagnostička oprema pokaže da filtar ne radi ispravno čak i nakon temeljitog čišćenja.

Zamjena DPF filtra je skup zahvat, stoga je važno da prije odluke o zamjeni iscrpite sve mogućnosti čišćenja. Uvijek se posavjetujte s pouzdanim mehaničarom koji može procijeniti stanje vašeg filtra i savjetovati vam najbolje rješenje.

Neki vozači se odlučuju za uklanjanje DPF filtra, no to je u Sloveniji i većini europskih država nezakonito. Uklanjanje filtra može uzrokovati probleme pri tehničkom pregledu i negativno utjecati na okoliš zbog povećanih emisija štetnih čestica.