Do kada ste mladi vozač

Dobiti vozačku dozvolu je veliki korak u životu svakog pojedinca. U Sloveniji status mladog vozača donosi određena ograničenja, ali i odgovornosti, koje su ključne za sigurnost u saobraćaju.

Znati do kada važi status mladog vozača je od ključne važnosti za sve koji su nedavno položili vozački ispit ili se tek pripremaju za to.

Zakonska definicija mladog vozača

U slovenačkom drumskom saobraćaju mladi vozač je jasno definisan u Zakonu o vozačima. Radi se o osobi koja još nema dovoljno iskustva za samostalnu i sigurnu vožnju u različitim saobraćajnim situacijama.

Prema trenutnom zakonodavstvu, mladi vozač je od dana sticanja vozačke dozvole B kategorije do navršene 21. godine starosti, odnosno dve godine nakon sticanja vozačke dozvole, ako je stekne nakon 21. godine.

Zakon propisuje da status mladog vozača traje najmanje dve godine, bez obzira na starost kada položiš vozački ispit. To znači da ako položiš vozački ispit sa 18 godina, bićeš mladi vozač do 21. godine.

Ako ga pak položiš kasnije, recimo sa 25 godina, bićeš mladi vozač još dve godine nakon sticanja dozvole, dakle do 27. godine.

Ova definicija nije slučajna. Temelji se na istraživanjima koja pokazuju da su vozači u prvim godinama nakon sticanja vozačke dozvole mnogo više izloženi riziku od saobraćajnih nesreća.

Period, do kada si mladi vozač, je stoga osmišljen kao zaštitni mehanizam koji bi trebalo da smanji rizike u vreme kada vozač stiče dragoceno iskustvo.

Statistički podaci Javne agencije RS za sigurnost saobraćaja potvrđuju da su mladi vozači natprosečno uključeni u saobraćajne nesreće, posebno one sa težim posledicama. Upravo zato je status mladog vozača povezan sa dodatnim ograničenjima i zahtevima.

Ograničenja za mlade vozače

Dokle god imate status mladog vozača, morate poštovati posebna ograničenja koja propisuje zakon. Ova ograničenja nisu namijenjena otežavanju vožnje, već povećanju sigurnosti u vrijeme kada još stičete iskustvo za volanom.

Jedno od najvažnijih ograničenja je brzina vožnje. Mladi vozači ne smiju voziti putnički automobil brže od 100 km/h na autoputevima i 90 km/h na brzim cestama. Ova ograničenja važe bez obzira na to koja je inače dozvoljena brzina na tim cestama za ostale vozače.

Također, za mlade vozače je određena niža granica dozvoljene količine alkohola u krvi. Dok za ostale vozače važi granica od 0,5 grama alkohola po kilogramu krvi, mladi vozači moraju voziti potpuno trijezni. Za njih važi takozvana “nulta tolerancija”, što znači da ne smiju imati nikakvu količinu alkohola u krvi.

Za mlade vozače je ključno s aspekta kažnjavanja prekršaja, jer za njih važe strože kazne i mogu brže izgubiti vozačku dozvolu zbog prekršaja.

 

Sistem kaznenih bodova je strožiji za mlade vozače, jer im se vozačka dozvola oduzima već pri nižem broju kaznenih bodova nego iskusnim vozačima.

Ova ograničenja prestaju važiti kada prestane status mladog vozača – dakle, nakon dvije godine od sticanja vozačke dozvole ili nakon navršene 21. godine života, ovisno o tome koji je uslov ispunjen kasnije.

Program dodatne obuke za mlade vozače

Slovensko zakonodavstvo također predviđa obaveznu daljnju obuku za mlade vozače. Ova obuka je osmišljena tako da mladim vozačima pomogne steći vještine i znanja koja su ključna za sigurnu vožnju.

Program dodatne obuke mladi vozač mora završiti u razdoblju od dvije godine nakon stjecanja vozačke dozvole. Sastoji se od nekoliko dijelova, uključujući grupnu radionicu o sigurnosti cestovnog prometa i psihosocijalnim odnosima među sudionicima, vožnju s instruktorom i trening sigurne vožnje.

Trening sigurne vožnje je posebno koristan dio obuke, jer vozačima omogućuje da u sigurnom okruženju iskuse zahtjevne prometne situacije i nauče pravilno reagirati. Na poligonu se mladi vozači suočavaju sa simuliranim opasnim situacijama, kao što su kočenje u nuždi, izbjegavanje iznenadnih prepreka i upravljanje vozilom na skliskom kolniku.

Ako mladi vozač ne završi program dodatne obuke u propisanom roku, oduzima mu se vozačka dozvola. To ukazuje na ozbiljnost s kojom država tretira dodatnu obuku mladih vozača.

Praktični savjeti za mlade vozače

Period, do kada ste mladi vozač, je vrijeme intenzivnog učenja i sticanja iskustva, gdje morate razviti dobre vozačke navike koje će vam koristiti cijeli život.

Izbjegavajte vožnju u zahtjevnim uslovima dok ne steknete dovoljno iskustva. To uključuje vožnju po lošem vremenu, noću ili u gustom saobraćaju. Postepeno povećavajte složenost situacija u kojima vozite.

Mobilni telefoni predstavljaju jednu od najvećih opasnosti za mlade vozače, jer je korištenje telefona tokom vožnje uporedivo sa vožnjom pod uticajem alkohola u smislu smanjenja pažnje.

Ostavite telefon tokom vožnje i potpuno se fokusirajte na cestu.

Morate biti svjesni svojih ograničenja, jer umor, stres i emocionalna uznemirenost mogu značajno uticati na vaše sposobnosti za volanom. Ako niste u optimalnom stanju, radije odgodite vožnju ili zamolite nekoga drugog da vozi.

Zaključak statusa mladog vozača

Kada se period, do kada ste mladi vozač, istekne, vaš status se mijenja u status običnog vozača. To znači da za vas više ne važe posebna ograničenja brzine i da možete voziti sa istim ograničenjima kao i ostali vozači.

Važno je razumjeti da kraj statusa mladog vozača ne znači da ste već potpuno iskusan vozač. Učenje i sticanje iskustva je doživotni proces.

 

I nakon isteka statusa mladog vozača važno je da zadržite oprez i odgovornost za volanom.

Statistike pokazuju da se rizik od saobraćajnih nesreća smanjuje sa godinama vozačkog iskustva. Zato je važno da i nakon isteka statusa mladog vozača nastavite razvijati svoje vozačke vještine i zadržite odgovoran odnos prema vožnji.

Poštujući pravila, oprezom i stalnim usavršavanjem postat ćete siguran i odgovoran učesnik u saobraćaju, bez obzira da li imate status mladog vozača ili ne. Sigurnost u saobraćaju je, naime, odgovornost svih nas, bez obzira na starost ili iskustvo.