Kupovina ili prodaja automobila povlači brojne obaveze, uključujući prepis vozila na novog vlasnika. Pitanje ko plaća prepis vozila često se postavlja tokom pregovora između kupca i prodavca. Poznavanje ovog postupka, troškova i zakonskih obaveza je ključno za nesmetan prenos vlasništva.
Zakonska regulativa prepisa vozila u Sloveniji
Prepis vozila je zvaničan postupak kojim se mijenja vlasništvo nad registrovanim vozilom. U Sloveniji je ovaj postupak regulisan Zakonom o motornim vozilima i srodnim propisima.
Zakonodavstvo jasno propisuje kako se mora izvršiti prenos vlasništva, ali ne izričito ko plaća prepis vozila – to ostaje stvar dogovora između strana.
Administrativni organ ili ovlaštena organizacija (kao što su npr. tehnički pregledi) obrađuje prenos na osnovu podnesene dokumentacije. Prenos mora biti završen u roku od 15 dana od kupovine kako bi se izbjegle moguće kazne.
Zakonodavstvo propisuje postupak, ali ne i ko snosi troškove.
Novi vlasnik je zakonski odgovoran za blagovremeno provođenje prepisa, što često utječe na dogovor o tome ko snosi finansijski teret. Iako zakon ne propisuje ko plaća, u interesu je novog vlasnika da se prepis izvrši blagovremeno.
Nepoštivanje obaveze prepisa može povući kazne koje su znatno veće od samih troškova prepisa, stoga je važno da se strane jasno dogovore o odgovornosti.
Troškovi prepisa vozila i njihov sastav
Prepis vozila obuhvata nekoliko troškova koji se moraju uzeti u obzir prilikom dogovora o tome, ko plaća prepis vozila. Glavni troškovi obuhvataju:
Administrativna taksa za prepis iznosi oko 13 evra i predstavlja osnovni trošak za promjenu vlasništva u registrima. Ovaj iznos se plaća direktno administrativnom organu ili ovlaštenoj organizaciji.
Troškovi za nova dokumenta vozila obuhvataju izdavanje nove saobraćajne dozvole, koja košta oko 20 evra. Ovaj dokument je obavezan i dokazuje vlasništvo nad vozilom.
Ako se prepis obavlja u tehničkom pregledu, obično se naplaćuje i posrednička naknada, koja, u zavisnosti od pružaoca usluge, može iznositi između 10 i 30 evra.
Za vozila koja su prešla određenu starost, prije prepisa može biti potreban i glavni pregled (TÜV), što uzrokuje dodatne troškove između 30 i 50 evra.
Ukupni troškovi prepisa se stoga kreću između 40 i 100 evra, u zavisnosti od okolnosti i izabranog mjesta za obavljanje prepisa. Ovi iznosi se mogu mijenjati, stoga provjerite aktuelne cijene prije dogovora.
Uobičajena praksa: Ko obično plaća prepis vozila?
U Sloveniji su se ustalile određene prakse u vezi sa pitanjem ko plaća prepis vozila, iako ne postoje čvrsta pravila. Poznavanje ovih praksi može biti korisno prilikom pregovora.
Najčešća praksa je da troškove prepisa snosi kupac vozila. Ovaj pristup se zasniva na logici da kupac stiče vlasništvo i da je u njegovom interesu da se postupak blagovremeno završi. Većina prodavaca očekuje da kupac preuzme ove troškove.
U nekim slučajevima, strane se dogovore o podjeli troškova, posebno kada je riječ o prodaji između poznanika ili rođaka. Ovaj pristup se često koristi kao dio šireg dogovora o cijeni vozila.
Rjeđe se dešava da prodavac preuzme sve troškove, obično kao dodatni podsticaj pri prodaji ili kao dio pregovora o konačnoj cijeni. Ovo može biti slučaj kod prodavaca koji žele brzo da prodaju vozilo.
Prilikom kupovine novog vozila kod ovlaštenog dilera, troškovi prepisa su često već uključeni u paket usluga ili se posebno naplaćuju, pri čemu postupak obično u potpunosti organizuje prodavac.
Dogovor između kupca i prodavca
Jasno definisan dogovor o tome, ko plaća prepis vozila, je ključan kako bi se izbjegli kasniji nesporazumi. Preporučljivo je postići ovaj dogovor prije zaključenja prodaje.
Kupoprodajni ugovor je idealno mjesto za definisanje ko snosi troškove prepisa. Iako postoje standardni obrasci, korisno je dodati posebnu klauzulu o troškovima prepisa. Primjer teksta: “Troškove prepisa vozila u potpunosti snosi kupac/prodavac” ili “Strane se dogovaraju o podjeli troškova prepisa u odnosu od…”
Dogovor o troškovima je često dio sveobuhvatnijih pregovora o cijeni za vozilo. Kupci mogu preuzimanje troškova prepisa iskoristiti kao argument za nižu cijenu, dok prodavci preuzimanje ovih troškova mogu ponuditi kao podsticaj da prodaju vozilo po željenoj cijeni.
Prilikom zaključenja dogovora, važno je uzeti u obzir i praktične aspekte – ko će zapravo sprovesti proces prepisa i da li će druga strana učestvovati u tome (npr. predajom dokumenata ili ličnim prisustvom).
Proces prepisa i potrebna dokumenta
Razumijevanje procesa prepisa pomaže pri odluci, ko plaća prepis vozila, jer on obuhvata različite korake i dokumenta koja moraju da obezbijede obje strane.
Za uspješan prepis potrebni su vam: lične karte obje strane, popunjen i potpisan kupoprodajni ugovor, saobraćajna dozvola, potvrda o usaglašenosti vozila (homologacija) i dokaz o plaćenom porezu na prenos apsolutnih prava (ako je primjenljivo).
Prepis možete obaviti u tehničkom pregledu ili kod ovlaštenih organizacija za tehnički pregled. Ove posljednje obično nude sveobuhvatnu uslugu, mada po nešto višoj cijeni.
Idealno je da su i kupac i prodavac prisutni prilikom prepisa, ali to nije uvijek obavezno. Prodavac može kupcu dati punomoć za obavljanje prepisa, što je uobičajena praksa kada se strane dogovore da kupac preuzme troškove i proces.
Nakon obavljenog prepisa novi vlasnik dobija novu saobraćajnu dozvolu, dok se stara poništava. Od tog trenutka vozilo je zvanično vlasništvo kupca, čime sva prava i obaveze u vezi sa vozilom prelaze na njega.
Posebni slučajevi i izuzeci
Postoje posebne okolnosti koje mogu uticati na dogovor o tome ko plaća prepis vozila i sam proces prepisa.
Prilikom kupovine vozila od pravnog lica (preduzeća), uobičajeno je da preduzeće snosi troškove prepisa ili da su oni već uključeni u prodajnu cijenu. Preduzeća obično imaju standardizovane prodajne procedure koje uključuju i obradu prepisa.
Prilikom nasljeđivanja vozila, primjenjuju se drugačije takse, a postupak se sprovodi na osnovu pravosnažnog rješenja o nasljeđivanju. Troškove obično snosi nasljednik koji preuzima vozilo.
Prilikom poklanjanja vozila među rođacima, takođe se primjenjuju posebne takse, koje mogu biti niže nego kod redovnog prepisa. Troškove obično snosi primalac poklona.
Ako je vozilo predmet izvršnog ili stečajnog postupka, posebna pravila mogu odrediti kako se vrši prepis i ko snosi troškove, stoga je u ovim slučajevima potrebno potražiti pravni savjet.
Kod vozila uvezenih iz inostranstva, koja još nisu registrovana u Sloveniji, postupak je složeniji i skuplji, jer uključuje homologaciju (tipsko odobrenje) i, po potrebi, plaćanje poreza na motorna vozila.
Praktični savjeti za nesmetan prepis
Za efikasno provođenje prepisa i jasan dogovor o tome, ko plaća prepis vozila, obratite pažnju na sljedeće praktične savjete:
Dogovorite plaćanje troškova prepisa pismeno, najbolje kao dio kupoprodajnog ugovora. Tako izbjegavate kasnije nesporazume i moguće sporove.
Prije prodaje provjerite da li je vozilo ispunilo sve obaveze, uključujući plaćene saobraćajne kazne i godišnju naknadu za korištenje puteva. Neispunjene obaveze mogu spriječiti prepis.
Ako se dogovorite da kupac snosi troškove, možete mu pomoći tako što ćete mu predati sva potrebna dokumenta ili punomoćje za samostalno provođenje prepisa.
Sačuvajte kopiju kupoprodajnog ugovora i potvrdu o izvršenom prepisu. Ovi dokumenti su važni kako biste dokazali da ste ispunili svoje obaveze.
Kada prodajete vozilo, preporučljivo je da odmah nakon prodaje odjavite auto-osiguranje ili ga prenesete na novo vozilo, kako biste izbjegli nepotrebne troškove.
Kupac bi trebao da reguliše osiguranje vozila što je prije moguće, jer je vožnja bez važećeg osiguranja prekršaj koji može dovesti do visokih kazni.
